南通海门港迎来首艘万吨外轮“英伦莫尔” 人民网江苏视窗

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昨日,一艘名为“英伦莫尔”的万吨级外轮停靠在海门港(见图),准备装载燕达(海门)重型装备制造有限公司的模块成套设备运往澳大利亚。这艘海轮是海门港一类口岸开放获批后,迎来的首艘外轮,标志着一个国际型港口正在崛起。市委书记姜龙,市委常委、海门港新区党工委书记邵茂华,市委常委、常务副市长成伟等到海门港了解外轮停泊和港口建设情况。

港口开发是沿海开发的龙头,更是产业开发的重要载体和功能平台。我市在推进沿海开发过程中始终将港口开放放在首位,大力实施“港口、港产、港城”联动战略,锁定上海港北翼组合港作为港口建设的目标,造岸线、建码头,将3公里多的深水海岸线拉长到25公里,并在深水岸线上建成了南通市沿海第一个5万吨级通用码头,结束了我市沿海无深水码头的历史,开通了南通沿海第一条国内集装箱航线。这几年,我市又按照产业发展的需要,加快企业专用码头的建设,一个沿海港口群加速构建。

真正要打开大海之门,建设国际型港口,关键是港口的开放。近几年来,市委市政府以创新的理念推进沿海口岸开放,将难以实现的沿海一类开放口岸变成了现实。据介绍, 2010年我市启动口岸开放报批,这几年中,经过几年的不懈努力,2014年8月,海门港一类开放口岸成功获批。去年7月29日,海关总署同意将南通海关驻启东办事处更名为南通海关驻海门办事处。去年9月24日,海门港5万吨级通用码头开放通过省级验收,11月18日,通过国家级验收。从此海门港成为面向国际的开放港口,将大大提升我市沿海开发的国际化水平。

今年以来,我市启动5万吨级通用码头陆域部分工程施工,建设道路、流机停放场和维修场地、散货堆场、件杂货堆场及综合办公楼、候工楼、变电所、停车场、水电专业管道与管井等,总投资1.42亿元。陆域项目的建设,为发展港口物流业创造条件。

燕达公司作为海门港新区引进的重点装备制造项目,其研发生产的各种模块装备主要销往国外。海门港的正式对外开放,为企业打通了运输渠道。据介绍,这次外轮将1000多万元的模块装备运往澳大利亚。今后,海门港将有更多的外轮将海门和周边地区的产品销往国外,也将国外的产品运到海门,海门港将成为名副其实的国际型港口。

在燕达公司,姜龙了解了企业生产销售情况和项目建设情况,希望企业抢抓机遇,快产快销。在实地了解通用码头陆域工程建设推进情况后,姜龙要求进一步加快项目建设,不断完善码头功能,更好地发挥码头服务产业的作用。(马国兴 吴永生 陈沈华)

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